Varful

Scopul calatoriei a fost indeplinit, am reusit sa ajungem pe Vf. Ararat si sa ne intoarcem cu bine.

Desi asccensiunea pe Vf. Ararat se poate face si in 2 zile, la noi a durat 5, deoarece ai nevoie de un permis pentru varf, pe care nu-l poti obtine decat daca platesti o taxa si iei parte la un grup organizat condus de un ghid a carui program trebuie respectat.

Dormitul la 4200 intr-un cort de vara, urcatul pe varf cu echipament de imprumut si "postitul" unui singur rucsac la jumate de ora a fost o provocare. 

Acum urmeaza intoarcerea acasa si o mica schimbare de plan: raul de mare pe feribot il vom inlocui cu raul de autobuz.

Multumim Universitatea Transilvania Brasov, Optim Bike, Decathlon Brasov, Turific.ro, Cer Constructor si Kadru

Muntele Ararat

Maine dimineata pornim spre Ararat, dar din pacate nu asa cum ne doream. Totul a mers pe dos de la lipsa bagajelor pentru varf pana la cheltuielile mari neasteptate. Dar cum nu putem da inapoi, maine vom pleca la drum cu echipament de imprumut anii '80 (multumim Mustafa) si vom strange cureaua la capitolul cheltuieli.

Am facut piata, am facut bagajele, am pus ceasul sa sune, Ararat venim!

Speram ca totul sa mearga ok si ne-ar prinde bine putin noroc, tinand cont ca moralul nu e prea ridicat.

Statistica

Au trecut deja 2 zile de cand ne odihnim in Dogubayazit, orasul de la poalele Araratului, odihna bine meritata dupa ultima zi de pedalat: 90 km cu vant puternic de fata si medie de 15 km/h. A fost cea mai grea zi de pana acum atat fizic cat si psihic.

Considerand o prima etapa incheiata - jurnalul de ghidon - iata o scurta statistica a turei:

• 24 de zile; 
• 3 zile de pauza; 
• 2700 km; 
• viteza maxima 86 km/h; 
• 17 pene; 
• 5 cauciucuri schimbate; 
• 2 tuburi de pudra mentolata; 
• 3 tari strabatute; 
• zeci de ceaiuri baute; 
• 15 pepeni; 
• 5 kg de baclavale (nu ne oprim aici); 
• 2 beri in Turcia, in Bulgaria nu mai stim; 
• 3 mese primite moca; 
• 3 kebabi; 
• 160 l de apa; 
• 1 singur dus, dar multe bai in mare, lacuri si izvoare; 
• zeci de intepaturi de tantar; 
• 3 certuri;
• 3 zile de ploaie; 
• 15 km de tunel; 
• 6 cicloturisti intalniti; 
• prea multe ore in benzinarii; 
• sute de caxoane;

Inca putin de pedalat

In ultimele zile prin munti, vorba vine munti ca-s mai mult niste dealuri aride si inalte, ne-a mers binisor, asa ca acum mai avem 100 km pana la destinatie.

Pana aici am trecut cateva pasuri destul de maricele care sub Soarele arzator si pe asfaltul topit ne-au dat batai de cap si de picioare.

Am avut ceva necazuri si cu cauciucurile, 2 explozii intr-o singura zi, care ne-au facut sa recurgem la improvizatii disperate (carpeli de cauciuc cu ducktape), ce au rezistat eroic 50 km pana in fata atelierului de biciclete.

Ne-am bucurat de serile petrecute la "racoare" cand pentru prima oara ne-am inchis sacii de dormit, iar mesele le-am pregatit la foc ca si pana acum:

Inca putin si ar trebui aa vedem Araratul.

2000 km

Filmarea este de acum 2 zile, dar pentru ca nu am avut net am postat-o azi.

Acum suntem adanc in inima muntiilor pe drumuri faine si serpuite, la 500 km de destinatie. 

Jumatea drumului

Au trecut cateva zile de cand nu am mai scris dar ne-am cam luat cu pedalatul si nici nu prea am avut inspiratie. Am ajuns cu bine in Istambul chiar daca intrarea in oras a fost un calvar: 6 benzi, mii de masini, nimeni nu semnaliza, toata lumea claxona, iar ca biciclist erai invizibil.

In Istambul am stat 2 nopti si o zi, iar pentru ca era traziu cand am ajuns prima noapte am petrecut-o intr-un parc si banii economisiti i-am dat pe baclavale. A urmat o zi de pauza in care ne-am plimbat cu bitele de-a lungul Bosforului si ne-am abtinut de la cheltuit bani. Am spalat rufe si am cumparat un cauciuc, am facut baie in Marea Marmara si unii dintre noi au mancat kebab. La apus am sorbit cate un ceai turcesc si am privit spre Asia, sfidand pretul exgerat al berii. Seara ne-am petrecut-o la un hostel fain dar plin de chinezi galagiosi.

A doua zi pe la ora 15 paraseam Istambulul cu directia Sile , mult mai tarziu decat ne-am propus din cauza ploii. Seara ne-a gasit inoroiti pana la gat incercand sa campam pe malul marii, lucru care de altfel nici nu ne-a iesit.

 

Bucurosi ca am scapat de haosul din Istambul, au urmat numai zile bune in care am intalnit multi oameni faini: motociclistii de 16 ani din Kaynarca, brutarii din Karasu, mecanicii de bite din Yenice.

Noptile le-am dormit trecand de la sunete de statiune, la urlete de sacali si susur de izvor.

Acum suntem la 1500 km de casa, au trecut 14 zile si mai avem inca pe atat, pana acum bicicletele au mers bine, multumim Optim Bike, sepcile ne-au aparat de soare si ploi, multumim www.turific.ro si accesorile de la Decathlon si-au facut treaba brici.

Turcia

Suntem de aproape 2 zile in Turcia si ne place: mancam baclavale, ne dam cu 86 km\h (aici se vede calitatea Optim bike) pana crapa kilomatrajul (Bejan nu il mai are),  mancam iaurt la kg, oamenii ne saluta si ne servesc cu ceai.



Mai avem 50 km pana in Istambul si viitorul suna bine.

Bulgaria

Dupa 2 zile de pedalat pe drumuri pe atat de faine ca peisaj pe atat de proaste ca asfalt in sfarsit am pus cortul pe nisip si am facut o bine meritata baie in mare.

Azi este zi de odihna. Parasim Burgasul si ne
indreptam spre granita cu multe pauze de bere si baie in mare.

Planul initial era sa plecam la ora 6:00, dar dupa o mica intarziere la ora 14:30 ieseam din Brasov.
A fost o zi buna, cu vant din fata si primele defectiuni la bicicleta, dar pe la 22:00 am ajuns in Bucuresti si acum ne pregatim sa o luam din loc.

Plecarea a fost cu "escorta". Multumim Cipri

Linistestea dinaintea "furtunii"

La Optim Bike Service  rotile sunt mereu centrate

1. periuta de dinti check
2. camera de rezerva check
3. pelerina ploaie check
4. coltarii check
5. bete telescopice check
6. etc. check

Ultimele pregatiri

Ce facem?

Pe 10 iulie plecam intr-o calatorie, pe biciclete, de 3000 de km din Brasov, Romania, orasul de la poalele Tampei pana in Dogubayazit, Turcia, orasul de la poalele Araratului

Calatorim cu bicicleta pe tarmul Marii Negre pana in estul Turciei. Tranzitam Stramtoarea Bosfor prin Instambul, apoi pe coasta pana in Tirebolu. Scopul nostru este ascensiunea Varfului Araratul Mare, cel mai inalt varf din Turcia: 5 165 m.

Odata atins varful ne indreptam spre Georgia de unde luam feribotul inapoi catre Varna (Bulgaria), si iar pe biciclete spre Vama Veche si la final Brasov.